Việc lựa chọn các thông số bánh răngbộ giảm tốc hành tinhcó ảnh hưởng lớn đến tiếng ồn. Cụ thể: bộ giảm tốc hành tinh được làm bằng thép hợp kim cacbon thấp chất lượng cao, mài có thể giảm tiếng ồn và độ rung. Người vận hành cần lưu ý rằng độ cứng bề mặt răng làm việc của bánh răng nhỏ thấp hơn một chút so với bánh răng lớn.
Khi đáp ứng được độ bền của kích vít, việc chia lưới bánh răng bằng các vật liệu khác nhau có thể được xem xét để đạt được mục đích giảm tiếng ồn.
1. Sử dụng góc áp suất nhỏ hơn có thể giảm tiếng ồn khi vận hành. Xem xét ảnh hưởng của cường độ, nó thường được lấy bằng 20°.
Nếu kết cấu cho phép thì nên sử dụng bánh răng xoắn trước. So với bánh răng trụ, tác dụng giảm độ rung và tiếng ồn của chúng rất đáng kể. Nói chung, góc xoắn được yêu cầu phải được chọn trong khoảng từ 8°C đến 20°C.
2. Trên cơ sở đáp ứng độ bền mỏi uốn và cố định khoảng cách tâm của bộ giảm tốc, nên chọn số lượng răng lớn hơn, điều này có thể làm tăng mức độ trùng khớp, giúp truyền động êm ái và giảm tiếng ồn. Trên cơ sở đáp ứng các yêu cầu về truyền động, số răng của bánh răng lớn và nhỏ phải tương đối chính xác để phân tán và loại bỏ ảnh hưởng của lỗi chế tạo bánh răng đến bộ truyền động. Có thể có một số lượng răng nhất định trên bánh răng lớn và nhỏ. Chia lưới định kỳ đảm bảo lái xe trơn tru và tiếng ồn thấp.
3. Trong khả năng kinh tế mà người sử dụng có thể chi trả, mức độ chính xác của thiết bị cần được cải thiện nhiều nhất có thể trong quá trình thiết kế. Bánh răng cấp độ chính xác tạo ra ít tiếng ồn hơn nhiều so với bánh răng có cấp độ chính xác thấp hơn.
Guangdong Sinbad Motor (Co., Ltd.) được thành lập vào tháng 6 năm 2011. Đây là một doanh nghiệp công nghệ cao chuyên nghiên cứu và phát triển, sản xuất và kinh doanhđộng cơ không lõi. Accurate market positioning, professional R&D team, high-quality products and services have enabled the company to develop rapidly since its establishment. Welcome to consult：ziana@sinbad-motor.com
Nhà văn: Ziana
Thời gian đăng: 15-05-2024
