So với động cơ nhỏ, hệ thống ổ trục của động cơ lớn phức tạp hơn. Việc thảo luận riêng về ổ trục động cơ không có nhiều ý nghĩa; thay vào đó, cần bao gồm các bộ phận liên quan như trục, vỏ ổ trục, nắp chụp đầu trục, và nắp ổ trục trong và ngoài. Sự tương thích giữa các bộ phận liên quan chỉ đơn thuần là sự lắp ghép cơ học, nhưng bà Can cho rằng cần phải tính đến cả các yếu tố bên ngoài như điều kiện hoạt động của động cơ.
Trong quá trình vận hành và sử dụng thực tế của động cơ, vấn đề thường gặp nhất là tiếng ồn phát ra từ ổ bi. Vấn đề này có thể liên quan đến chất lượng của chính ổ bi, hoặc do việc lựa chọn ổ bi. Hầu hết các vấn đề đều bắt nguồn từ những thao tác không phù hợp hoặc thiếu hợp lý trong quá trình sản xuất dẫn đến các sự cố về ổ bi.
Chúng ta biết rằng tiếng ồn bắt nguồn từ sự rung động. Để giải quyết vấn đề tiếng ồn của ổ trục, vấn đề chính cần giải quyết là sự rung động. So với các động cơ nhỏ và động cơ thông thường, các động cơ cỡ lớn, động cơ cao áp và động cơ điều khiển tốc độ biến tần cũng gặp phải vấn đề dòng điện trục. Để giải quyết vấn đề này, người ta có thể sử dụng ổ trục cách điện, nhưng chi phí mua các loại ổ trục này tương đối cao, và một số loại ổ trục cách điện vẫn chưa được sử dụng rộng rãi. Một cách tiếp cận khác là sử dụng chổi than nối đất, nhưng phương pháp này phức tạp hơn trong việc bảo trì. Trước tình hình này, nhiều nhà sản xuất động cơ đang tìm kiếm giải pháp cho vỏ ổ trục và đã phát minh ra vỏ ổ trục cách điện. Tuy nhiên, việc chế tạo các vỏ ổ trục cách điện này phức tạp hơn. Nguyên tắc cơ bản là chia vỏ ổ trục thành hai phần và cách điện phần buồng ổ trục, do đó hoàn toàn cắt đứt mạch điện do điện áp trục và dòng điện trục gây ra, đây là một giải pháp một lần. Hình dưới đây là một phần của vỏ ổ trục cách điện.
Loại vỏ ổ trục cách điện này có thể được chia thành ống lót trong và ống lót ngoài, với một lớp vật liệu cách điện nằm giữa hai ống lót này. Độ dày của lớp vật liệu cách điện là 2-4mm. Vỏ ổ trục cách điện này, thông qua lớp vật liệu cách điện, ngăn cách ống lót trong và ống lót ngoài, giúp ngăn chặn dòng điện trục, từ đó bảo vệ ổ trục và kéo dài tuổi thọ của chúng.
Một sốđộng cơ không lõiCác nhà sản xuất cũng sử dụng các tấm cách nhiệt để đạt được hiệu quả này, nhưng hiệu suất cách nhiệt của các tấm cách nhiệt sẽ giảm khi chúng bị ẩm. Ngoài ra, có thể có các khe hở giữa hai bề mặt cột do độ dày không đồng đều của tấm cách nhiệt hoặc bề mặt cột không đạt độ tròn yêu cầu, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của vỏ ổ trục. Nên thực hiện các biện pháp khắc phục cần thiết.
Tác giả:Ziana
Thời gian đăng bài: 24/09/2024