Bộ điều khiển động cơ truyền động động cơ XBD-3062 BLDC xe máy corless
Giới thiệu sản phẩm
Động cơ BLDC không lõi XBD-3062 nổi bật với công nghệ cảm biến tiên tiến, khi kết hợp với hộp số được thiết kế chính xác sẽ mang đến cho người dùng giải pháp năng lượng hiệu quả và đáng tin cậy được thiết kế riêng cho các ứng dụng cụ thể. Cảm biến của động cơ cung cấp phản hồi vị trí rôto theo thời gian thực, cho phép kiểm soát tốc độ và mô-men xoắn chính xác. Hộp số tích hợp không chỉ tăng cường mô-men xoắn đầu ra của động cơ mà còn đảm bảo cung cấp năng lượng trơn tru và ổn định, đáp ứng nhu cầu khác nhau của các ứng dụng phức tạp như robot và hệ thống tự động hóa.
Ứng dụng
Động cơ corless Sinbad có nhiều ứng dụng như robot, máy bay không người lái, thiết bị y tế, ô tô, thông tin và truyền thông, dụng cụ điện, thiết bị làm đẹp, dụng cụ chính xác và công nghiệp quân sự.
Lợi thế
Động cơ BLDC XBD-3062 có hộp số có một số ưu điểm chính:
● Hiệu suất mạnh mẽ: Dễ dàng lái xe tải nặng thông qua khả năng khuếch đại mô-men xoắn của hộp số.
● Điều khiển chính xác: Phản hồi cảm biến theo thời gian thực đảm bảo điều chỉnh chính xác tốc độ và vị trí.
● Bền bỉ và đáng tin cậy: Vật liệu chất lượng cao và tay nghề tinh xảo đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài.
● Ứng dụng đa năng: Dù trong nhà hay ngoài trời, thiết bị toàn diện đều mang lại hiệu suất ổn định.
Mẫu
tham số
Mô hình động cơ 3062 | |||||
Trên danh nghĩa | |||||
Điện áp danh định | V | 12 | 18 | 24 | 36 |
Tốc độ danh nghĩa | vòng/phút | 16544 | 17835 | 16965 | 15540 |
Dòng danh định | A | 7 giờ 20 | 5,33 | 4.01 | 3,25 |
mô-men xoắn danh nghĩa | mNm | 40,16 | 40,45 | 41,51 | 52,94 |
Tải miễn phí | |||||
Tốc độ không tải | vòng/phút | 18800 | 20500 | 19500 | 18500 |
Dòng điện không tải | mA | 550 | 450 | 420 | 350 |
Ở hiệu suất tối đa | |||||
Hiệu quả tối đa | % | 81,2 | 79,4 | 77,0 | 74,4 |
Tốc độ | vòng/phút | 17108 | 18450 | 17355 | 16280 |
Hiện hành | A | 5.541 | 4.205 | 3.454 | 2,528 |
mô-men xoắn | mNm | 30.10 | 31/11 | 35.12 | 39,71 |
Ở công suất đầu ra tối đa | |||||
Công suất đầu ra tối đa | W | 164,7 | 167,0 | 163,0 | 160,3 |
Tốc độ | vòng/phút | 9400 | 10250 | 9750 | 9250 |
Hiện hành | A | 28,3 | 19.2 | 14.2 | 9,4 |
mô-men xoắn | mNm | 167,30 | 155,56 | 159,64 | 165,45 |
Tại gian hàng | |||||
Dòng điện dừng | A | 56:00 | 38:00 | 28:00 | 18h50 |
mô-men xoắn dừng | mNm | 334,70 | 311,12 | 319,29 | 330,89 |
Hằng số động cơ | |||||
Điện trở đầu cuối | Ω | 0,21 | 0,47 | 0,86 | 1,95 |
Điện cảm đầu cuối | mH | 0,025 | 0,052 | 0,097 | 0,230 |
Hằng số mô-men xoắn | mNm/A | 6.04 | 8,29 | 11:58 | 18.23 |
Hằng số tốc độ | vòng/phút/V | 1566,7 | 1138,9 | 812,5 | 513,9 |
Hằng số tốc độ/mô-men xoắn | vòng/phút/mNm | 56,2 | 65,9 | 61,1 | 55,9 |
Hằng số thời gian cơ học | ms | 6,94 | 8.14 | 7,55 | 6,91 |
Quán tính rôto | g·cmét vuông | 11 giờ 80 | 11 giờ 80 | 11 giờ 80 | 11 giờ 80 |
Số cặp cực 1 | |||||
Số giai đoạn 3 | |||||
Trọng lượng của động cơ | g | 145 | |||
Mức ồn điển hình | dB | 50 |
Cấu trúc
Câu hỏi thường gặp
Đ: Vâng. Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên về Động cơ DC không lõi từ năm 2011.
Trả lời: Chúng tôi có đội ngũ QC tuân thủ TQM, mỗi bước đều tuân thủ các tiêu chuẩn.
A: Thông thường, MOQ = 100 chiếc. Nhưng lô nhỏ 3-5 miếng được chấp nhận.
A: Mẫu có sẵn cho bạn. xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết chi tiết. Sau khi chúng tôi tính phí mẫu cho bạn, xin vui lòng yên tâm, số tiền này sẽ được hoàn lại khi bạn đặt hàng số lượng lớn.
Trả lời: gửi yêu cầu cho chúng tôi → nhận báo giá của chúng tôi → đàm phán chi tiết → xác nhận mẫu → ký hợp đồng/đặt cọc → sản xuất hàng loạt → hàng hóa sẵn sàng → số dư/giao hàng → hợp tác hơn nữa.
A: Thời gian giao hàng phụ thuộc vào số lượng bạn đặt hàng. thông thường phải mất 15-25 ngày làm việc.
A: Chúng tôi chấp nhận T/T trước. Ngoài ra, chúng tôi có tài khoản ngân hàng khác nhau để nhận tiền, như đô la Mỹ hoặc RMB, v.v.
Trả lời: Chúng tôi chấp nhận thanh toán bằng T/T, PayPal, các cách thanh toán khác cũng có thể được chấp nhận, Vui lòng liên hệ với chúng tôi trước khi bạn thanh toán bằng các cách thanh toán khác. Ngoài ra còn có thể đặt cọc 30-50%, số dư phải được thanh toán trước khi vận chuyển.