Hộp số được ví như “bộ não” của ô tô, chuyển số thông minh giữa các số giúp xe đi nhanh hơn hoặc tiết kiệm nhiên liệu. Nếu không có nó, ô tô của chúng ta sẽ không thể "sang số" để nâng cao hiệu suất khi cần thiết.
1. Góc áp suất
Để duy trì công suất đầu ra ổn định, lực (F) cần được giữ không đổi. Khi góc áp lực (α) tăng lên thì lực pháp tuyến (Fn) tác dụng lên bề mặt răng cũng phải tăng lên. Sự gia tăng này giúp tăng cường lực bước và lực ăn khớp trên bề mặt răng, kết hợp với lực ma sát, sau đó làm tăng mức độ rung và tiếng ồn. Mặc dù sai số khoảng cách tâm bánh răng không ảnh hưởng đến sự ăn khớp chính xác của các biên dạng răng liên tục, nhưng bất kỳ sự thay đổi nào trong khoảng cách này đều gây ra những thay đổi định kỳ trong góc áp suất làm việc.
2. Sự trùng hợp ngẫu nhiên
Trong quá trình truyền tải, răng bánh răng có mức độ biến dạng khác nhau. Do đó, khi ăn khớp và nhả khớp, một xung lực ăn khớp được tạo ra dọc theo đường ăn khớp, dẫn đến rung động xoắn và tạo ra tiếng ồn.
3. Độ chính xác của bánh răng
Độ ồn của bánh răng bị ảnh hưởng đáng kể bởi độ chính xác của chúng. Do đó, chiến lược chính để giảm thiểu tiếng ồn của động cơ bánh răng là cải thiện độ chính xác của bánh răng. Nỗ lực giảm tiếng ồn ở các bánh răng có độ chính xác thấp là không hiệu quả. Trong số các lỗi riêng lẻ, hai yếu tố quan trọng nhất là bước răng (gốc hoặc ngoại vi) và hình dạng răng.
4. Thông số bánh răng và kết cấu
Cấu hình Các thông số của bánh răng bao gồm đường kính của bánh răng, chiều rộng của răng và thiết kế cấu trúc của phôi răng.
1
Thời gian đăng: 15-05-2024